Bovenbouwvernieuwing Noord-Holland
In opdracht van ProRail vernieuwt VolkerRail grote delen van het spoor tussen Heerhugowaard en Den Helder. Van 19 januari tot en met 1 februari 2026 is het volledige traject buiten dienst. In deze twee weken wordt op meerdere locaties tegelijkertijd gewerkt aan het spoor, de stations en de spoorbeveiliging. Deze grootschalige vernieuwing is nodig om het spoor in Noord-Holland betrouwbaar en veilig te houden.
Werkzaamheden op een rij
De omvang van de werkzaamheden is groot. Tussen Heerhugowaard en Schagen worden alle 10.000 dwarsliggers vervangen. Ook wordt bijna twee kilometer spoor vernieuwd en worden op verschillende plekken alle spooronderdelen vervangen. In Schagen worden daarnaast twee spoorwegovergangen volledig vernieuwd: de Zuiderweg en de Nes. Op station Schagen worden bovendien vijf wissels aangepakt.
Tussen Schagen en Anna Paulowna worden alle spoorstaafbevestigingen vernieuwd. Op station Anna Paulowna wordt gewerkt aan het spoor en het overpad. Richting Den Helder worden ook de beveiligingssystemen langs het traject aangepakt.
Op onderstaande kaart zie je het werkgebied.
Bijzonderheden VolkerRail
Voor het eerst zetten we op grote schaal elektrisch materieel in, waaronder meerdere elektrische krollen. Twee daarvan bouwden we zelf om van diesel naar elektrisch. Zo vervingen we een groot deel van het dieselgebruik en werkten we toe naar onze ambitie om 50.000 kWh volledig elektrisch te draaien.
Dat betekent minder uitstoot, minder geluid en een schonere bouwplaats. En om het tastbaar te maken: 50.000 kWh staat ongeveer gelijk aan acht rondjes om de aarde rijden met een elektrische auto. Een mooie stap vooruit dus.
Nieuwsgierig geworden? Meer hierover lees je in het bijgevoegde nieuwsartikel.
